¿Sabías que Buenos Aires tuvo una moderna red de trolebuses eléctricos?

Duraron solo 18 años, entre 1948 y 1966. Un breve recorrido por su historia.

El primer trolebús del mundo circuló en Berlín en 1882. En Argentina hubo sistemas en Buenos Aires, La Plata, Mar del Plata, Mendoza, Tucumán, Córdoba y Rosario. En esas dos últimas ciudades todavía siguen operando.

En Buenos Aires funcionaron entre el 4 de junio de 1948 y el 1° de mayo de 1966. Llegaron a tener 17 líneas y 130 unidades. Fueron los antecesores directos de muchos colectivos actuales.

En 1951, Benito Quinquela Martín pintó con sus colores el primer trolebús que llegó a La Boca. Era una obra de arte sobre ruedas, interno 5026. Ese recorrido derivó en la actual línea 152.

La primera vez que Luis Alberto Spinetta cantó en público fue a los 3, 4 o 5 años de edad a bordo de un trolebús que circulaba por el Bajo Belgrano. Entonó un tango de Carlos Gardel y arrancó aplausos de los pasajeros.

En 1960 el tango “Desencuentro” de Aníbal Troilo y Cátulo Castillo inmortalizó al trolebús en el lunfardo: “Estás desorientado y no sabés qué trole hay que tomar para seguir”.

Al principio eran modernos, silenciosos y no echaban humo. Pero la falta de inversión y mantenimiento los fue deteriorando. Las empresas de colectivos a diésel presionaron para quedarse con las calles.

El 1° de mayo de 1966 circularon los últimos trolebuses porteños. Quedan algunos cables aéreos olvidados y unidades desguazadas. Ni un solo trolebús original se conservó como patrimonio.

Fuentes

Scroll al inicio