Por Mauricio Federovisky
En Buenos Aires, conseguir un metro cuadrado suele ser bastante difícil. Imaginate entonces conseguir más de tres hectáreas para convertirlas en espacio verde. Eso pasó en el Parque de la Estación.
Durante años, este lugar fue un terreno ferroviario abandonado entre Balvanera y Almagro. Galpones, alambrados y espacios vacíos en una de las zonas con menos espacio verde de toda la ciudad. Pero un grupo de vecinos empezó a hacer una pregunta muy simple: ¿por qué esto no puede ser un parque?
Y así empezó una lucha de casi dos décadas. Asambleas, proyectos, festivales, reuniones y reclamos hasta que finalmente, en 2016, la Legislatura porteña aprobó la ley que creó oficialmente el Parque de la Estación.
Pero… esto no termina acá. La lucha sigue. Porque hoy los vecinos siguen reclamando la ampliación del parque sobre terrenos ferroviarios de la calle Bartolomé Mitre. Un espacio que está en el proyecto de la ley aprobada, pero que no se cumple.
La discusión sigue siendo la misma: ¿qué hacemos con los pocos espacios libres que quedan en la ciudad? ¿Más construcciones? ¿Más cemento? ¿O más lugares para encontrarnos?
Porque si algo demuestra el Parque de la Estación es que los espacios verdes no aparecen por casualidad. Existen porque alguien los imagina y porque alguien decide defenderlos.