El predio fue la Estación Buenos Aires, inaugurada en 1911 como cabecera de la Compañía General de Buenos Aires, empresa de capitales franceses. Tras la nacionalización de 1948 pasó al Ferrocarril Belgrano y operó como terminal del actual Belgrano Sur hasta 2018.
La estación operó servicios de pasajeros durante más de un siglo. Tras estatizaciones, concesiones y crisis ferroviarias, siguió funcionando hasta 2018, cuando fue desafectada por las obras del viaducto del Belgrano Sur.
En paralelo, el Estado nacional incorporó los terrenos ferroviarios al plan PROCREAR para desarrollar un complejo de viviendas en el sur porteño. El proyecto fue anunciado en 2013.
El emprendimiento “Estación Buenos Aires” fue concebido como uno de los desarrollos urbanos más grandes del programa: más de 2.300 viviendas, locales comerciales, espacios verdes y cocheras.
Las primeras viviendas comenzaron a entregarse entre 2019 y 2021. En diciembre de 2021 se adjudicaron 141 unidades a familias porteñas.
El barrio transformó un vacío ferroviario histórico en un nuevo polo residencial, a pocas cuadras del Distrito Tecnológico. Fue presentado como símbolo de “recuperación del sur”.
El colapso reciente ocurrió en el sector de cocheras subterráneas. Peritos deberán determinar si hubo fallas de cálculo, filtraciones o problemas de mantenimiento. El expediente recién empieza.
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